觅渡桥，原名灭渡桥，始建于元代大德二年（1298年），相传系昆山僧人敬修募捐建成。据1997年出的《苏州词典》等书籍中记载，觅渡桥水段曾经水域宽阔，不靠船舶无法通行。但船夫欺凌旅客，甚至掠夺乘客的财物，昆山和尚敬修也差点遭殃，于是敬修上诉到官府，治了船夫的罪，同时募捐建桥。公元1300年桥梁建成后，取名为“灭渡”。从字面看是消灭渡船的意思，而透过字面可以看出敬修扫除强横凶暴现象的志向。《吴县志》记载：“志平横暴也”。因苏州话中灭、觅同音，今讹称觅渡桥。
宝带桥又名长桥，是古代桥梁建筑的杰作，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。
宝带桥创建于唐元和十一年至十四年（816-819），唐代为发展漕运业，加快转运三吴地区的贡物北上进京，苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资始建古运河边的纤道，因此桥以“宝带”命名。
引静桥，位于网师园内，为苏州最小的石拱桥，长2.4米，宽1米，三步而逾，故又称之为“三步桥”。 在苏州园林彩霞池东南水湾处，呈弓形，石栏、石级、拱洞一应俱全。桥顶刻有圆形牡丹浮雕，桥身藤萝缠身，是一座地道的袖珍小桥，真是「麻雀虽小，五脏皆备」，不愧为佳构之作。不能不说是园林中拱桥成功之范例。
